Jag, som hade spanat in en l\u00e4mplig kurs f\u00f6r att sk\u00e4ra igenom rondellen med minsta m\u00f6jliga energi- och hastighetsf\u00f6rlust, blir f\u00f6rst mycket h\u00e4pen, men det finns liksom inget val n\u00e4r bilisten UPPENBARLIGEN har uppfattningen att jag kommer fr\u00e5n h\u00f6ger och har f\u00f6retr\u00e4de?! s\u00e5 jag trampar p\u00e5 och passerar rondellen p\u00e5 tv\u00e5 r\u00f6da, (jag f\u00f6rest\u00e4ller mig) till stor h\u00e4pnad f\u00f6r \u00f6vriga trafikanter.<\/p>\n
![\"Orange](\"http:\/\/henriksundstrom.se\/blog\/wp-content\/uploads\/orange_volvo.png\" "\\"Orange")
<\/a>Orange Volvo med h\u00e4pna passagerare<\/p><\/div>\n
Det riktigt roliga \u00e4r att jag under en l\u00e4ngre tid f\u00f6ljt en hetsig debatt i lokalpressen om HUR man ska k\u00f6ra i rondeller, och varf\u00f6r. Vi cyklister f\u00e4rdas inte olagligt i trafiken, med mindre \u00e4n att vi tvingas<\/strong> till det. Ofta k\u00e4nns det som att vi \u00e4r lagl\u00f6sa (fredl\u00f6sa) och lovligt byte f\u00f6r rovdjurstrafikanter.<\/p>\n Men, jag \u00e4r en \u00f6verlevare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" F\u00f6r en dryg vecka sedan blev jag, cyklandes hem fr\u00e5n jobbet, p\u00e5k\u00f6rd av en bil. Det var riktigt ruskv\u00e4der, med sn\u00f6 och bl\u00e5st, och m\u00f6rkret hade precis intr\u00e4tt. F\u00f6raren s\u00e5g mig med st\u00f6rsta sannolikhet inte, trots att jag har b\u00e5de … Forts\u00e4tt l\u00e4sa